許多人身傷亡事故發(fā)生的初因往往十分簡單，如濕手觸摸開關(guān)、登高作業(yè)不系安全帶、非電工隨意接電線及電源的私拉亂接，車工在施工時不戴護目鏡，電焊工操作中不戴防護面罩，車輛行人隨意闖紅燈，駕駛員不按規(guī)定行駛或爭搶紅燈、酒后駕駛等等，這些均屬于習慣性違章行為。所謂的習慣性違章是指那些在人們身邊經(jīng)常發(fā)生、習以為常、不符合有關(guān)安全規(guī)定或規(guī)程的行為。這是一種長期沿襲下的違章行為，不是在單個個體身上的偶爾出現(xiàn)，而是在一個或多個個體身上經(jīng)常出現(xiàn)的難以根除的隱患。這些違章行為，大體上可分為違章作業(yè)、違章指揮。

　　根據(jù)對一些行業(yè)的事故統(tǒng)計資料分析發(fā)現(xiàn)，習慣性違章有如下特點。

??? 頑固性? 由于習慣性違章行為是日積月累形成的，具有一定的心理定式，因而具有頑固性和多發(fā)性的特點。只要支配習慣性違章行為的心理定式不改變，習慣性動作方式不糾正，這種習慣性的違章行為就會重復發(fā)生，直到行為者受到事故的懲罰。如有的電工驗電時不用驗電工具，而是用手背去碰觸；登高作業(yè)者戴安全帽不系扣，騎摩托車不戴頭盔等等。這些習慣性行為對這些從業(yè)者來說，常常難以改變。

??? 潛在性? 從一些事故案例中發(fā)現(xiàn)，某些習慣性違章行為，往往不是行為者有意識所為，而是行為習慣使然。行為者盡管在作業(yè)前采取了周密的安全措施，但由于在長期實踐中形成的不良習慣發(fā)生了作用，無意識地違反安全防范措施，因此出現(xiàn)誤操作或誤作業(yè)，導致事故的出現(xiàn)。

??? 繼承性? 根據(jù)對一些職工習慣性違章行為的分析發(fā)現(xiàn)，一些不良習慣，不是他們自已“發(fā)明”，而是從師傅那里“學”來的，看到老職工或師傅違章操作或作業(yè)，既省力，又沒出事，自已盲目仿效。正是這些老職工懂得工作中的省力竅門，而又沒出事故，才導致習慣性違章行為“發(fā)揚光大”，代代相傳。這種習慣性違章行為常常與某些職工的獨門絕技相關(guān)聯(lián)，因此，對待傳統(tǒng)經(jīng)驗應(yīng)一分為二地分析，取其精華，去其糟粕。

??? 僥幸性? 由于習慣性違章行為導致事故發(fā)生的概率較小，使人們產(chǎn)生一種錯誤的理解，即認為在一次活動中，小概率事件不會發(fā)生。這種錯覺，增加了人們的僥幸心理。如開快車，十次百次可能都不會出交通事故，這加重了司機的僥幸心理。結(jié)果才有“十次事故九次快”的經(jīng)驗之談。交通部門統(tǒng)計表明，在交通事故中60%的人身傷亡是由超速或疲勞駕駛造成的。

??? 排他性? 根據(jù)調(diào)查，某些職工對作業(yè)流程和安全規(guī)定或規(guī)程比較熟悉，業(yè)務(wù)能力較好，但對新的規(guī)定或規(guī)程學不進去。憑經(jīng)驗想當然辦事情。習慣性違章行為的種種表現(xiàn)，究其原因是違章者遵章守法的思想淡化或缺失，安全法制觀念淡薄，自我保護意識不強形成的。

??? 統(tǒng)計顯示，習慣性違章行為比偶然性違章行為造成事故的機會更多，概率更大，因而危害更大。偶然性違章行為只發(fā)生在單個個體身上，或個別時段和個別程序上，其原因大多為缺乏安全技術(shù)知識，只要加強安全技術(shù)培訓和實施有效的監(jiān)護，基本上可以控制此類行為的出現(xiàn)。習慣性違章則不然。行為者往往熟知安全規(guī)定和規(guī)程，清楚其做法可能產(chǎn)生的危害，屬于有章不循，明知故犯，常常仗著“藝高人膽大”，按自已認可的行為方式作業(yè)，削弱了安全規(guī)定的權(quán)威性和嚴肅性，往往既是事故的傷害者又是事故的肇事者。

??? 這種違章行為的一再出現(xiàn)，會像瘟疫一樣，潛移默化地傳播開來。人們對這種違章行為見的多了，習以為常，很難把它當一回事，漸漸地失去了警惕性，久而久之，影響面大，糾正起來十分困難，如同埋下定時炸彈，隨時可能爆炸。

??? 習慣性違章是導致事故發(fā)生的必然因素。根據(jù)事故的原因分析70%到80%的人身傷亡事故由習慣性違章造成的。

??? 如何避免此類事故的發(fā)生呢？運用法規(guī)制度搞好宣傳教育，關(guān)鍵要做好法規(guī)制度的落實，抓好法規(guī)制度的落實。