生于憂患，死于安樂。憂患意識是一種清醒的預(yù)見意識和防范意識，是一種危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感、使命感。這種意識源于對事物發(fā)展規(guī)律的深刻認(rèn)識。“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏?！比魏问挛锏陌l(fā)展，都存在著相反相成、相生相克的規(guī)律性。憂患意識的可貴就在于，能夠從承平中預(yù)見危機(jī)，從有利中發(fā)現(xiàn)不利，未雨綢繆，防患未然。古往今來，多有哀兵勝利之師，也不乏驕兵慘敗之旅；多有負(fù)重奮起之邦，也不乏逸豫覆亡之國。歷史的經(jīng)驗(yàn)表明，越是形勢好的時(shí)候、越是發(fā)展順利的時(shí)候，越要增強(qiáng)憂患意識。

　　那么在憂患意識如何在安全文化建設(shè)中得到有效應(yīng)用呢？筆者認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行培育。

　　一、全員樹立

　　安全為天，既然安全是天大的事情，那么就是事關(guān)每一名員工的大事情，不能只局限于安全第一責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)、主管部門和操作層四個(gè)和安全管理緊密相關(guān)的層面。筆者常聽到以上四個(gè)層面一談到安全就有食不甘、夜不寐的感覺，而和安全管理工作關(guān)聯(lián)不大的層面確很少聽到他們有這樣的感覺。究其原因是因?yàn)榘踩?zé)任沒有和他們直接掛鉤，部分員工甚至認(rèn)為安全管理和自己關(guān)系不大，對于安全管理工作存在得過且過的現(xiàn)象。既然安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，就需要每一個(gè)層面、每一個(gè)員工都要在各自的工作崗位上各司其職。總公司所設(shè)立的每一個(gè)崗位，就猶如一個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器中的每一個(gè)零件，一旦部分零部件運(yùn)行跟不上，那整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)就不能按照設(shè)計(jì)程序有效運(yùn)行。只有全員樹立憂患意識，在每一個(gè)崗位上常懷憂患之思，常懷自警之心。把憂患意識落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，不斷增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，想想“我為安全做了什么”，讓每一個(gè)崗位都能為安全盡責(zé)，為安全獻(xiàn)招，只有這樣就不會出現(xiàn)落實(shí)安全制度存在“腸梗阻”和“打折”的現(xiàn)象。才會在安全管理工作發(fā)揮集體智慧，形成人人參與的良好氛圍，才能在消除“三違”斗爭中進(jìn)行一次徹底的人民戰(zhàn)爭。

　　二、全面輻射

　　憂患意識應(yīng)用應(yīng)該輻射到安全管理的方方面面，要特別注意在平時(shí)不起眼的小事情和日常生活中得到應(yīng)用。分析“3.26”、“5.26”事故原因，造成事故的原因都是大家所認(rèn)為的“低級錯(cuò)誤”，就和在交通事故中在道路險(xiǎn)阻路段發(fā)生事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于平坦大道的幾率道理一樣，說直白點(diǎn)是麻痹誘發(fā)的事故，其實(shí)就是憂患意識沒有輻射到位。筆者認(rèn)為，憂患意識首先應(yīng)該應(yīng)用到日常生活中，我們應(yīng)該時(shí)刻反思我們是否養(yǎng)成了遵守秩序的良好習(xí)慣。比如我們是否在禁止有吸煙的標(biāo)志牌下吸煙？是否有隨地吐痰的經(jīng)歷？是否有車輛行使中拋灑雜物的習(xí)慣……之所以有這樣的經(jīng)歷是因?yàn)槲覀兛傉J(rèn)為那都是小事，誘發(fā)了不了大事故。其實(shí)，古人說的好：一屋不掃何以掃天下。不良習(xí)慣的養(yǎng)成久而久之就養(yǎng)成對什么都無所謂，既是在危險(xiǎn)來臨時(shí)也是麻木不仁了。筆者認(rèn)為：良好的習(xí)慣就是最好的預(yù)防，只有小事情做好了，在重大問題面前才會慎之又慎，才能保證工業(yè)安全和交通安全的控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。