??? 三、落實安全責任，創(chuàng)新安全管理。
??? 企業(yè)安全文化建設的基礎與核心內容之一是崗位安全責任制。集團公司黨政工團以安全生產為己任，自上而下全面落實崗位安全責任，不斷探索和創(chuàng)新安全管理。一是做到了安全工作年初有計劃有目標，年終有總結、評比和表彰，實行安全責任與目標管理，層層簽訂安全目標責任書，堅持例會制度、責任倒查制、目標考核制度等；并建立安全管理長效激勵與約束機制，推行了“嚴管、重獎、重罰”的管理模式，嚴格月度、季度、年度安全考核，做到獎懲逗硬，激勵員工立足崗位安全生產，有效地使反“三違”工作落到實處；二是建立健全科學嚴謹、實用有效的安全管理制度。近年來，各項安全管理制度得到了進一步的完善與細化，新增管理制度38項。其中：安全責任追究制度、駕駛員安全生產“八不準”、違章“黃”、“紅”牌警告與末位淘汰制度、車輛“三天一回場”檢測、GPS平臺安全監(jiān)管制度等最具特色，在人、車、路、管理各環(huán)節(jié)所取得的成效顯著；三是結合實際創(chuàng)新安全管理，實施“五四三二一”工程，即“五個特殊監(jiān)管”、“四個轉變”、“三個結合”、“兩個包?！?、“一個目標”的管理。實施了對重點人員、車輛、時段、路段和特殊氣候條件的管理，實現了由事故處理向預防事故轉變、要我安全向我要安全轉變、要我學習向我要學習轉變、企業(yè)監(jiān)管與員工相互監(jiān)督結合的轉變，做到安全生產與營運服務相結合、與車輛維修結合、與關愛員工結合；員工、車組“包?！本€路安全，線路、車隊、職能部門“包?！惫景踩瑸榱送耙粋€目標”即企業(yè)每年安全工作目標任務的全面完成而努力；四是安全工作重心下移，推進安全文化細胞建設進班組進車組，創(chuàng)建了16路女子精品線、36路文明示范窗口等品牌線路，培養(yǎng)了“工人先鋒號”和“共產黨員號”、“共青團員號”車組以及“安全值日車”、“巾幗示范崗”、安全義務監(jiān)督員等安全生產先進楷模及核心力量。安全義務監(jiān)督員還實行一年一評比，認真對照崗位職責進行群眾評議，獲得一致通過者方可連任。近幾年，涌現了以33路駕駛員朱紅為代表的一大批安全生產先進個人，分別獲得了“四川省五一勞動獎章”、“自貢市十大杰出女性”、“自貢市專業(yè)技術能手”等殊榮。隨著創(chuàng)省級安全文化示范企業(yè)工作的有序進行，我司安全進班組工作得到進一步深化，更加夯實了生產一線的安全管理，并獲得了自貢市委書記王海林同志的充分肯定；同時，安全基礎工作得以進一步加強，做到了管理的規(guī)范與創(chuàng)新相結合，保證工作流程科學、合理、高效，工作記錄清晰、完整，資料歸檔符合行業(yè)要求。2009年，集團公司通過主管部門的審驗，獲得了四川省道路客運企業(yè)安全生產A級證書。
??? 四、堅持“剎快糾違”， 深化隱患整治。
??? 安全生產是一項長期、艱巨而復雜的工作，容不得半點松懈和馬虎，為做到居安思危、警鐘長鳴，集團公司在安全文化建設過程中突出了全司員工憂患意識的培養(yǎng)。針對本企業(yè)的行業(yè)特性，堅持以“剎快糾違”作為促進依法行車的中心工作，遏制以超速為主的交通違法行為，有效地控制事故發(fā)生的頻率。集團公司一是在2005年購置了5臺安檢車和4部雷達測速器，目前又安裝了GPS衛(wèi)星定位系統，無論是安檢車進行路查路檢，還是運用電子地圖的適時、全程監(jiān)控都發(fā)揮了有效的作用。各客運單位均落實專人負責GPS平臺日常安全監(jiān)管工作，及時對違章超速情況做統計和分析，凡違章駕駛員均被處以警告、教育、記分、罰款或停工學習的處理；二是公交車實行了限速規(guī)定，即城區(qū)道路在四車道及以上的限40KM/H，一般道路限30KM/H，限速額都低于交警部門所限制標準的20%以上，從而使車輛的運行勻速平穩(wěn)，在預防事故上起到了至關重要的作用；三是注重道路環(huán)境的分析，針對各條線路的路面、彎道、坡度、通過能力等因素，分別制定了防范措施，并根據氣候的變化提示駕駛員注意安全、謹慎駕駛；四是在酷暑和雨霧季節(jié)，不僅是安技人員，從集團公司領導到一般管理人員均按指定的線路或地點，服務于運營生產一線，最大限度地確保了客運車輛的安全運行。通過一系列措施，既有效地消除了道路交通安全隱患，又從細節(jié)管理入手逐步培養(yǎng)了駕駛員的安全法制意識和良好行車習慣。
??? 在狠抓道路交通安全的同時，集團公司加大硬件投入，確保車況良好。車輛作為高速運輸工具，在“人、車、路”三要素中起著舉足輕重的作用。為此，集團公司決策層解放思想、大膽嘗試，一改過去“縫縫補補又三年”的陳舊觀念，加大車輛的更新改造，無論是車輛的安全系數、還是車輛的新度系數都大幅度的提高。一方面，集團公司自05年以來，購置營運客車近500臺，滿足了客運市場需求和安全生產的需要；另一方面，又將重點放在車輛的維修質量上，嚴格車輛維護保養(yǎng)技術規(guī)范，建立健全了車輛技術臺帳，實行一車一檔、專人管理，按照車輛技術標準與規(guī)定合理安排車輛的保養(yǎng)作業(yè)，防止了漏保、脫保。實行了“誰修理、誰簽字”、“誰檢驗、誰負責”的原則，嚴把車輛“出場關”，杜絕了“帶病車”上路。在車輛日常維護中，還實施了車輛“三天一回場”檢驗和駕駛員每日的“三勤三檢”制度等。此外，新建了一條車輛安全檢測線，日檢測車輛30-50臺，為營運生產構筑了又一道安全的防線。
??? 在安全應急管理上，我司一方面認真組織了以駕駛員應急駕駛和消防滅火為主的安全應急演練，狠抓安全應急救援預案的落實。據統計，2009年至今兩級公司共組織規(guī)模大小不一的應急演練22次；另一方面，加強了公共安全信息管理，結合本企業(yè)實際采取針對措施。在2009年成都“6.5”公交車人為縱火事件后，立即開展了消防安全專項檢查工作，排查了全司生產場所和所有營運車輛，更新了車載滅火器，添置了消防安全錘等設施和消防安全宣傳橫幅；并在上級部門的指導下制作了“車內火災逃生自救指南”等宣傳片，通過車載電視向乘客播出，有效地加強了“三違”危險品的查堵工作。市民對我司的應急管理舉措給予了高度評價，從側面也體現了本企業(yè)安全憂患意識的不斷強化。
??? 五、挖掘團隊特色，營造安全氛圍。
??? 作為一個多元化經營的公司，我們深刻認識到企業(yè)安全文化的靈魂是員工的團隊意識和團隊特色。只有增強集體凝聚力，企業(yè)的安全生產才能落到實處。各單位深入地挖掘企業(yè)自身安全文化建設的內涵，促進了創(chuàng)建工作更加有聲有色。如：二公司創(chuàng)作了《平安永遠》、《公交兒女譜新曲》等歌曲，激勵員工時時想安全、人人講安全、事事為安全、處處要安全；三公司鞏固1路全國文明線的創(chuàng)建成果，以點帶面推動安全文化建設上臺階；宇星公司開展了“我的崗位我負責，我在崗位你放心” 等系列活動，駕駛員人人爭先，在確保安全行車的同時為企業(yè)發(fā)展出謀獻策；客車廠進一步深化“安全進班組”工作，以車間為單元組織了本廠安全生產競賽，既保證了規(guī)范作業(yè)和車輛維修的質量，又極大地促進了人、機、環(huán)境的統一和諧和員工職業(yè)健康。此外，兩級公司的管理團隊保持著高度的自覺性，每逢企業(yè)重大活動，如近幾年的“安全警示月”、“安全生產月”、“城市公交周”、“國慶黃金周”、“消防安全宣傳周”和2008年奧運會、2010年四川省運動會期間，總是統一行動起來，上線路到站點維持站車秩序，服務廣大乘客，宣傳公交安全生產，為樹立企業(yè)形象不遺余力。
??? 與此同時，為大力營造全司的安全氛圍，集團公司以《自貢公交通訊》（月刊）為主要宣傳陣地，以各線路起點站為依托，開辟了創(chuàng)建安全文化示范企業(yè)專欄，逐月進行重點宣傳，如創(chuàng)建目的、內容和要求等，確保員工知曉面和參與面達100%。此外，加強了客運車輛和生產現場安全基礎建設，做到了安全制度和安全操作規(guī)程重點上墻，各類安全宣傳標語齊備、醒目，必要的安全警示及安全設施健全、完好。特別是智能運調系統投入到客運生產后，公司進一步加強了人性化管理，一方面在客車內張貼安全溫馨提示，如“親人等你平安回家”等標語；另一方面，通過GPS平臺每天發(fā)送安全信息，如“謹慎駕駛，安全行車，落實崗位責任，查堵三違危險品”等，督促駕駛員認真履責。集團公司“創(chuàng)建辦”也加大了創(chuàng)建工作的對外宣傳報道力度，積極向上級部門報送本企業(yè)的安全生產信息，由國家安監(jiān)總局和省安監(jiān)局網站采用并發(fā)布，充分地展示了我司安全文化建設的成果。
??? 總之，安全是企業(yè)立業(yè)之本、發(fā)展之基，我們清醒地認識到安全文化建設絕不是也不能“為了創(chuàng)建而創(chuàng)建”。只有通過創(chuàng)建工作發(fā)動全員參與安全生產，逐步增強全員的安全與法制意識，進一步完善企業(yè)安全管理制度，提高安全管理水平與管理者的責任意識、風險意識，安全文化建設工作才能真正達到應有的效果。在今后的工作中，我們一定會善于總結、不斷創(chuàng)新，秉承企業(yè)安全理念，在創(chuàng)建中謀發(fā)展，以高度的責任感確保一方平安，為打造“安全、和諧、健康、快樂”的自貢新公交而努力奮斗。