上海水上安全監(jiān)督規(guī)則
(1995年1月9日交通部交安監(jiān)發(fā)〔1995〕27號(hào)文批復(fù))
第一章　總　　則
　　第一條　宗旨
　　為加強(qiáng)上海水上安全監(jiān)督管理，保障港口、船舶、設(shè)施和人命、財(cái)產(chǎn)的安全，防止船舶污染水域，維護(hù)國家權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》等有關(guān)法律和行政法規(guī)，特制定本規(guī)則。
　　第二條　適用水域
除另有規(guī)定外，本規(guī)則適用以下水域：(詳見本規(guī)則第十七章第一百二十條)
一、 黃浦江(簡稱里港)
　　二、 長江口(簡稱外港)
　　三、 杭州灣北岸水域(簡稱新港)
　　本條第一、二項(xiàng)的水域?yàn)楠M水道。
　　第三條　適用對(duì)象
　　本規(guī)則適用于第二條規(guī)定范圍內(nèi)的一切船舶、設(shè)施及其所有人、經(jīng)營人、代理人、船員、引航員和其它有關(guān)單位和個(gè)人。
　　第四條　一般原則
　　一、 凡本規(guī)則未規(guī)定事項(xiàng)，依照我國現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章和我國政府認(rèn)可的有關(guān)國際公約和規(guī)則辦理。
　　二、 關(guān)于避碰和信號(hào)部分，凡本規(guī)則和我國現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章未有規(guī)定事項(xiàng)，依據(jù)國際海上避碰規(guī)則和國際信號(hào)規(guī)則辦理。
　　第五條　主管機(jī)關(guān)
　　中華人民共和國上海港務(wù)監(jiān)督是實(shí)施本規(guī)則的主管機(jī)關(guān)。
　　第二章　船舶、設(shè)施和人員
　　第六條　進(jìn)港
　　一、 船舶進(jìn)入本規(guī)則第二條規(guī)定水域，應(yīng)按船舶進(jìn)出港口簽證管理規(guī)定或中華人民共和國對(duì)外國籍船舶管理規(guī)定辦理進(jìn)口手續(xù)，并應(yīng)接受主管機(jī)關(guān)的檢查。
　　二、 核能(動(dòng)力)船舶還應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提出書面申請(qǐng)，并接受特別檢查和管理。
　　第七條　離港
　　一、 離港的船舶開航前應(yīng)按船舶進(jìn)出港口簽證管理規(guī)定或中華人民共和國對(duì)外國籍船舶管理規(guī)定辦理離港手續(xù)，并應(yīng)接受主管機(jī)關(guān)的檢查。
　　二、 除氣象原因外，已辦理簽證或取得出口許可證的船舶，若在24小時(shí)內(nèi)不能離港，應(yīng)重新辦理簽證或申請(qǐng)出口許可，由此發(fā)生的交通等有關(guān)費(fèi)用由船方承擔(dān)。
　　第八條　過境航行
　　一、 船舶過境航行，應(yīng)遵守本規(guī)則航行、停泊和船舶動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)、船位報(bào)告等有關(guān)規(guī)定。
　　二、 下列船舶過境航行，除遵守本條第一款規(guī)定外，還應(yīng)事先向主管機(jī)關(guān)報(bào)告：
　　(一) 進(jìn)入本規(guī)則第二條規(guī)定水域的裝載散裝液態(tài)化學(xué)品的船舶或船隊(duì)。
　　(二) 進(jìn)入里港水域的裝載爆炸品、閉杯閃點(diǎn)低于23℃的易燃液體、劇毒危險(xiǎn)貨物的船舶或船隊(duì)。
　　(三) 航經(jīng)新港水域的大型船舶或大型船隊(duì)。
　　第九條　引航和引航員
　　一、 進(jìn)出本規(guī)則第二條規(guī)定水域和在該水域內(nèi)航行、移泊的外國籍船舶應(yīng)申請(qǐng)引航員引航。
　　二、 已批準(zhǔn)進(jìn)入上述水域的外國籍船舶應(yīng)在規(guī)定的引航錨地等候引航員上船。
　　三、 在本規(guī)則第二條水域內(nèi)從事引航工作的引航員應(yīng)持有主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的引航員證書。
　　第十條　船員或人員配備
　　船舶或設(shè)施在本規(guī)則第二條水域內(nèi)的整個(gè)期間，應(yīng)配備足夠數(shù)量的合格船員或人員，他們應(yīng)該有能力保證該船或設(shè)施在當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況下的安全。
　　第十一條　升掛旗幟
　　一、 船舶在本規(guī)則第二條水域內(nèi)升掛國旗，應(yīng)遵守《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定。
　　二、 大型機(jī)動(dòng)船舶在本規(guī)則第二條水域航行時(shí)或在航行前10分鐘，應(yīng)顯示本船船名呼號(hào)旗。
　　第十二條　安全檢查
　　本規(guī)則第二條水域內(nèi)從事運(yùn)輸作業(yè)的機(jī)動(dòng)船舶，應(yīng)遵守航行安全檢查的有關(guān)規(guī)定，隨時(shí)接受和配合主管機(jī)關(guān)的安全檢查，并對(duì)存在缺陷，按主管機(jī)關(guān)規(guī)定的期限和要求予以糾正。
　　第十三條　載客、裝貨
　　一、 在本規(guī)則第二條水域內(nèi)的客船、客貨船、客渡輪、交通船、游覽船應(yīng)嚴(yán)格按照乘客定額載客，不準(zhǔn)超額。其他船舶一律不準(zhǔn)擅自搭客。
　　二、 在本規(guī)則第二條水域內(nèi)裝載貨物的船舶，應(yīng)符合相應(yīng)的穩(wěn)性規(guī)范和載重線規(guī)定的要求，不得超載、超高、長大件貨物不準(zhǔn)伸出舷外。
　　第十四條　明火作業(yè)
　　一、 除本條第四、五項(xiàng)所規(guī)定的船舶外，任何營運(yùn)性船舶在本規(guī)則水域內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)之前，應(yīng)報(bào)經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。
　　二、 申請(qǐng)
　　(一) 停泊碼頭、浮筒的船舶應(yīng)提前12小時(shí)向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)；
　　(二) 油輪和裝載危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)提前24小時(shí)申請(qǐng)，并出具《無可燃?xì)怏w證明書》。
　　三、 作業(yè)要求
　　(一) 明火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清理干凈，采取有效的遮蔽措施，配有足夠數(shù)量的有效的消防器材，并派專人負(fù)責(zé)消防、滅火工作。值班駕駛員或輪機(jī)員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
　　(二) 明火操作人員應(yīng)持有有效的焊工操作證明。
　　四、 停泊外港錨地的船舶，可由該船船長審定，但事先必須使用甚高頻無線電話向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。
　　五、 禁止明火作業(yè)的船舶。
　　(一) 正在裝卸或正在進(jìn)行蒸艙的油輪；
　　(二) 載有或正在裝卸易燃、易爆貨物的船舶。
　　第十五條　報(bào)廢船舶
　　進(jìn)入本規(guī)則第二條水域的報(bào)廢船舶，除遵守第六條第一項(xiàng)規(guī)定外，在拆解前還應(yīng)按有關(guān)拆解船舶監(jiān)督管理的有關(guān)規(guī)定辦理。
　　第十六條　交納規(guī)費(fèi)
　　船舶或設(shè)施應(yīng)按國家有關(guān)水上安全監(jiān)督收費(fèi)規(guī)定按期交納船舶港務(wù)費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用。逾期按日交付遲付款額千分之五的滯納金。
　　第十七條　禁止進(jìn)港、過境、離港或航行
　　一、 主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)本規(guī)則第二條水域安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港、過境或令其離港。
　　二、 有下列情況之一的船舶，在未經(jīng)處理、糾正或改善之前，主管機(jī)關(guān)可以不準(zhǔn)其離港或航行：
　　(一) 處于不適航或不適拖狀態(tài)；
　　(二) 載貨超過載重線；
　　(三) 載客超過定額；
　　(四) 裝載不當(dāng)，有礙航行安全；
　　(五) 船員配備不足或者無合格的適任證書；
　　(六) 發(fā)生交通事故或嚴(yán)重違章，手續(xù)未清；
　　(七) 未向主管機(jī)關(guān)交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用也未提供有效擔(dān)保；
　　(八) 危及港口、他船或水上交通安全的情況；
　　(九) 主管機(jī)關(guān)認(rèn)為需要禁止的其他事項(xiàng)。
　　第三章　航 行 通 則
　　第十八條　*'望
　　航行于本規(guī)則第二條水域內(nèi)的船舶應(yīng)經(jīng)常利用視覺和聽覺以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境的一切有效的手段保持正規(guī)了望，保障航行安全。
　　第十九條　分道通航
　　船舶應(yīng)根據(jù)本船吃水、船舶流向在相應(yīng)的航道內(nèi)航行，并遵守分道通航的有關(guān)規(guī)定。
　　第二十條　靠右航行
　　一、 船舶應(yīng)遵守靠右航行規(guī)定。只要安全可行，船舶應(yīng)在本船航道右側(cè)外緣行駛。
　　二、 小型船舶只要安全可行，應(yīng)在相應(yīng)的小船航道內(nèi)行駛。
　　三、 允許大、小型船舶在同一航道內(nèi)通航時(shí)，小型船舶不得妨礙大型船舶的安全航行。
　　第二十一條　船舶動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)及報(bào)告
　　一、 國際航行船舶、萬噸級(jí)及以上船舶、大型設(shè)施進(jìn)出本規(guī)則第二條水域或移泊，其船長、所有人、代理人或引航部門應(yīng)于每日16日將次日的船舶計(jì)劃動(dòng)態(tài)書面通告主管機(jī)關(guān)，如有臨時(shí)變更應(yīng)及時(shí)向主管機(jī)關(guān)補(bǔ)告。
　　二、 船舶和大型船隊(duì)?wèi)?yīng)遵守主管機(jī)關(guān)頒布的船位報(bào)告制度。
　　第二十二條　船長值班
　　船舶遇到下列情況時(shí)，船長應(yīng)在駕駛臺(tái)指揮或值班：
　　一、 大型船舶在航槽航行時(shí)；
　　二、 大型船舶在新港航行時(shí)；
　　三、 各類船舶在里港航行時(shí)；
　　四、 航行中船舶遇有能見度不良的情況時(shí)。
　　第二十三條　甚高頻無線電話值班守聽
　　一、 大型船舶、設(shè)施應(yīng)使用甚高頻無線電話在規(guī)定頻道守聽值班。
　　二、 外國籍船舶還應(yīng)遵守有關(guān)使用甚高頻無線電話的規(guī)定。
　　第二十四條　航速
　　一、 船舶應(yīng)以不危及本船和他船或設(shè)施的安全以及不影響他船正常航行的航速行駛。
　　二、 船舶航經(jīng)復(fù)雜航段、警戒區(qū)和顯示慢車信號(hào)的地點(diǎn)或水域時(shí)，應(yīng)在不妨礙本船安全航行的條件下，盡可能地減速行駛。
　　三、 如須避免碰撞或者估計(jì)局面，船舶應(yīng)當(dāng)減速或停車或者將船停住。
　　第二十五條　追越
　　一、 除禁止追越的水域外，在航道內(nèi)航行的船舶應(yīng)可能避免追越前船。如確實(shí)需要追越時(shí)，企圖追越的船舶除使用甚高頻無線電話聯(lián)系還應(yīng)鳴放規(guī)定的追越聲號(hào)，以征得前船的同意。
　　二、 如果前船不同意或?qū)ψ吩酱男袆?dòng)有懷疑時(shí)，可鳴放五聲短而急的聲號(hào)。
　　三、 前船同意后船除鳴放聲號(hào)外，還應(yīng)采取使追越船能安全通過的相應(yīng)措施。
　　四、 本條規(guī)定不免除追越船的避讓責(zé)任。
　　第二十六條　不準(zhǔn)并排行駛
　　除追越情況外，在航道內(nèi)航行的船舶，不準(zhǔn)與他船并排航行。
　　第二十七條　不得在航道中錨泊
　　任何船舶，除特殊情況外，不得在航道中錨泊。
　　船舶由于特殊情況在航道中錨泊時(shí)，除向主管機(jī)關(guān)報(bào)告外，應(yīng)立即使用甚高頻無線電話在規(guī)定頻道向過往船舶通報(bào)，顯示規(guī)定信號(hào)并迅速招請(qǐng)拖輪拖離航道。
　　第二十八條　交通管制
　　主管機(jī)關(guān)公布的有關(guān)交通管制的規(guī)定，船舶、設(shè)施及其有關(guān)人員應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。
　　第二十九條　能見度不良的航行規(guī)則
　　船舶、設(shè)施在航行中遇有濃霧或大雪、暴雨等能見度不良情況時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)船舶霧天航行及停泊管理規(guī)定。
　　第三十條　熱帶氣旋、強(qiáng)風(fēng)期間
　　熱帶氣旋、強(qiáng)風(fēng)期間，船舶、設(shè)施應(yīng)遵守有關(guān)熱帶氣旋、強(qiáng)風(fēng)期間的管理規(guī)定。
　　第三十一條　登、離船和裝卸貨
　　船舶在航時(shí)，除另有規(guī)定外，不準(zhǔn)人員登船或離船，亦不準(zhǔn)貨物裝卸或轉(zhuǎn)船。
　　第三十二條　試航
　　試航的船舶除執(zhí)行本規(guī)則有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
　　一、 主機(jī)功率大于21千瓦的試航船舶，應(yīng)持有有效的“試航證書”。
　　二、 試航船舶的駕駛?cè)藛T應(yīng)持有相應(yīng)和有效的適任證書；輪機(jī)部人員可由船廠指派，但必須是合格的技術(shù)人員，并應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。
　　三、 里港不準(zhǔn)大型試航船舶試航，亦不得顯示規(guī)定的試航信號(hào)。
　　四、 試航船舶在里、外港水域航行時(shí)，應(yīng)采取足以保證本船或他船安全航行的相應(yīng)措施。
　　五、 在本規(guī)則第二條水域內(nèi)試航的大型船舶，應(yīng)加強(qiáng)了望、謹(jǐn)慎駕駛，并運(yùn)用甚高頻無線電話在規(guī)定頻道向過往船舶通報(bào)動(dòng)態(tài)和交換避讓措施。
　　六、 本規(guī)則第二條水域范圍以外海域從事試航的船舶，應(yīng)辦理試航進(jìn)出口簽證。
　　第四章　里 港 航 行
　　第三十三條　限速規(guī)定
　　一、 除本規(guī)則另有規(guī)定外，在航船舶，其實(shí)際航速(包括流速)每小時(shí)不得超過8海里。
　　二、 船舶的實(shí)際航速雖未超過本條第一項(xiàng)的規(guī)定，但因鼓浪較大，可能危及他船或設(shè)施的安全時(shí)，該船還應(yīng)適當(dāng)減速。
　　三、 船舶已用最慢航速行駛，但其實(shí)際航速仍超過本條第一項(xiàng)的規(guī)定，而又無法減少時(shí)，本船可以最慢速為限。
　　四、 由于風(fēng)流或船舶本身?xiàng)l件的限制，欲保持本條第一款規(guī)定的航速必定會(huì)危及本船安全時(shí)，可以維持本船安全的最低航速為限，但事后必須立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。
　　五、 不論在航船舶執(zhí)行限速的規(guī)定如何，均不能免除該船因其航速對(duì)處于正常航行、停泊或工作狀態(tài)的船舶、設(shè)施所造成浪損的責(zé)任。
　　六、 經(jīng)主管機(jī)關(guān)特別批準(zhǔn)的船舶航速不在此限。
　　第三十四條　逆水船避讓順?biāo)?br /> 　　大型船舶、拖輪船隊(duì)在下列航段或地點(diǎn)相遇行駛時(shí)，應(yīng)遵守逆水船避讓順?biāo)囊?guī)定。順?biāo)竽嫠群蚝捅茏專梢曾Q放一長二短一長的聲號(hào)。本項(xiàng)規(guī)定并不免除順?biāo)矐?yīng)采取避讓措施的責(zé)任。
　　一、 彎曲水道或航段；
　　二、 主管機(jī)關(guān)公布的單程航道或者實(shí)行單程交通的水域。
　　第三十五條　尾隨航行
　　一、 機(jī)動(dòng)船在尾隨航行時(shí)，后船應(yīng)與前船保持足以避免發(fā)生碰撞的安全距離。
　　二、 大型機(jī)動(dòng)船、大型船隊(duì)或者大型排筏之間的距離，最少應(yīng)保持順流600米，逆流300米。
　　第三十六條　禁止追越水域
　　大型機(jī)動(dòng)船和拖輪船隊(duì)在下列彎曲航段水域禁止追越：
　　一、 吳淞口101號(hào)燈浮到106號(hào)燈浮之間；
　　二、 高橋110號(hào)燈浮到S20號(hào)系船浮筒之間；
　　三、 7號(hào)系船浮筒到14號(hào)系船浮筒之間；
　　四、 47號(hào)系船浮筒到陸家嘴過江水下電纜標(biāo)志之間；
　　五、 56號(hào)系船浮筒到69號(hào)系船浮筒之間；
　　六、 曹家宅過江水下電纜標(biāo)志到龍華過江水下電纜標(biāo)志之間；
　　七、 鰻鯉咀轉(zhuǎn)彎處；
　　八、 閘港轉(zhuǎn)彎處。
　　第三十七條　橫越
　　一、 橫越航道的船舶應(yīng)負(fù)責(zé)避讓順航道行駛的船舶。嚴(yán)禁搶越他船船艏。
　　二、 小型船舶如須橫越航道，應(yīng)距正在航行的大型船舶船艏不少于150米外越過。
　　三、 小型船舶如從正在航行的船舶船艉穿越，也應(yīng)保持一定的安全距離。
　　四、 對(duì)江客渡輪橫越航道時(shí)，應(yīng)遵守本條第一、二、三項(xiàng)的規(guī)定。
　　五、 小型船舶因進(jìn)、出支流港或靠泊需要穿越航道時(shí)，應(yīng)在支流港或泊位附近穿越。并盡可能地避免與順航道的船舶流向成相反航向航行。
　　六、 小型拖輪船隊(duì)穿越航道時(shí)，應(yīng)距離正在航行的大型船舶船艏不少于300米外越過。
　　七、 機(jī)動(dòng)船和拖輪船隊(duì)駛近規(guī)定的對(duì)江輪渡線或者發(fā)現(xiàn)有船穿越航道時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎駕駛，密切注意客渡輪或橫越船的動(dòng)態(tài)，必要時(shí)應(yīng)鳴放聲號(hào)，減速，采取有效的避讓措施。
　　第三十八條　掉頭
　　一、 船舶和拖輪船隊(duì)在航道中或者在規(guī)定的掉頭區(qū)掉頭時(shí)，應(yīng)在開始掉頭前10分鐘顯示相應(yīng)的掉頭信號(hào)。如因氣候不良影響能見度時(shí)，還應(yīng)每隔2分鐘鳴放五聲短而急的聲號(hào)。
　　二、 大型船舶和大型船隊(duì)在開始掉頭之前，如發(fā)現(xiàn)順流在1200米，逆流在600米距離內(nèi)；小型船舶和拖輪船隊(duì)如發(fā)現(xiàn)順流在600米，逆流在30米的距離內(nèi)，有大型機(jī)動(dòng)船、大型船隊(duì)或大型竹木排駛近時(shí)，應(yīng)待來船駛過后再進(jìn)行掉頭。
　　三、 掉頭動(dòng)作開始時(shí)，掉頭船應(yīng)按規(guī)定鳴放一長聲聲號(hào)。在掉頭過程中，該船應(yīng)采取必要和相應(yīng)的安全措施，盡可能避免阻塞航道。
　　四、 大型機(jī)動(dòng)船或大型船隊(duì)正在掉頭時(shí)，其他船舶應(yīng)避免駛近。如情況特殊，必須駛過掉頭船時(shí)，則雙方都應(yīng)按規(guī)定的聲號(hào)聯(lián)系和行動(dòng)。
　　五、 在掉頭船的上、下游同時(shí)有船要求駛過掉頭船時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵照逆水船讓順?biāo)脑瓌t，逆水船應(yīng)當(dāng)?shù)群蝽標(biāo)傔^后，再按上述規(guī)定的程序進(jìn)行。
　　第三十九條　離靠泊位和浮筒
　　一、 船舶設(shè)施離靠泊位和浮筒時(shí)應(yīng)避免妨礙他船航行。如果有可能妨礙他船正常航行，應(yīng)當(dāng)?shù)群蛩傔^并鳴放一長一短一長一短的聲號(hào)，招請(qǐng)他船先行駛過后，再行離、靠。
　　二、 船舶在離、靠泊位過程中，除另有特別規(guī)定外，不準(zhǔn)人員登、離船和他船靠攏，亦不準(zhǔn)貨物裝卸或轉(zhuǎn)船。
　　三、 機(jī)動(dòng)船在駛離碼頭或浮筒前，應(yīng)鳴放聲號(hào)一長聲，在動(dòng)車前注意周圍環(huán)境，以免造成損害。
　　第四十條　移泊和進(jìn)出船塢
　　一、 大型船舶當(dāng)其移動(dòng)泊位的距離超過本船船長時(shí)，均應(yīng)由船長(外國籍船舶由引航員)負(fù)責(zé)指揮，碼頭管理人員應(yīng)予協(xié)助。
　　二、 大型機(jī)動(dòng)船進(jìn)出船塢時(shí)，應(yīng)當(dāng)由持有合格證書的船長或駕駛員在駕駛臺(tái)指揮和操作
　　第四十一條　進(jìn)出港池或支流港口
　　一、 船舶和拖輪船隊(duì)進(jìn)出港池，除遵守本規(guī)則有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守主管機(jī)關(guān)頒布的有關(guān)港池水上交通安全管理規(guī)定。
　　二、 小型船舶和拖輪船隊(duì)進(jìn)出支流港口，除遵守本規(guī)則有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守主管機(jī)關(guān)頒布的船舶進(jìn)出蘊(yùn)藻浜、楊樹浦、蘇州河、白蓮涇、日暉港、洋涇港、高橋港等港口的航行和停泊管理辦法。
　　第四十二條　通過大橋
　　船舶、設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格遵守主管機(jī)關(guān)公布的船舶通過大橋的各項(xiàng)規(guī)定和航行通告。
　　第四十三條　其他規(guī)定
　　一、 載重噸未滿10噸的水泥船禁止進(jìn)入鰻鯉嘴以下水域。
　　二、 重載深吃水船舶應(yīng)避免潮流急漲急落時(shí)順流航行；小型拖輪船隊(duì)?wèi)?yīng)避免潮流急漲急落時(shí)駛往陸家嘴和董家渡等險(xiǎn)要航段。
　　三、 船舶在航行或移泊時(shí)，船上的救生艇(筏)、吊貨桿、舷梯等不得伸出舷外。
　　四、 除執(zhí)行救生任務(wù)或主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)外，船舶附屬的救生艇、救助艇、救生浮具均不準(zhǔn)放落水面。
　　第五章　外 港 航 行
　　第四十四條　引航作業(yè)
　　一、上海長江口引航作業(yè)區(qū)設(shè)在南港南槽航道＃5—＃6燈浮之間。引航船正常拋錨位置：＃5—＃6燈浮聯(lián)線中間偏南500米附近。引航作業(yè)范圍：＃5—＃6燈浮聯(lián)線左、右兩側(cè)各750米水域范圍。但遇有下列情況，引航船可遷移至安全地點(diǎn)，進(jìn)行引航作業(yè)；
　　(一) 因限于吃水船舶或多艘船舶同時(shí)作業(yè)的需要；
　　(二) 因氣象、海況等條件影響正常引航作業(yè)時(shí)
　　二、 從長江出口的外國籍船舶，應(yīng)在規(guī)定的引航員交接錨地錨泊，等候引航員登輪引航。
　　第四十五條　使用航槽的船舶
　　一、 使用南港北槽水道航行的船舶應(yīng)是限于吃水的船舶或須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的船舶。可在南港南槽航行的船舶不得在北槽水道內(nèi)行駛。
　　二、 使用航槽的船舶應(yīng)按主管機(jī)關(guān)公布的航槽內(nèi)航行的規(guī)定進(jìn)出航槽。
　　第四十六條