??????? 一、維修人員不安全行為產生原因分析
??????? 我們通過對員工在檢修過程中產生不安全行為原因的分析，制定出科學合理的控制措施，從而實現(xiàn)設備維修中心安全生產目標。企業(yè)員工不安全行為的產生原因較為復雜，是多方面因素綜合作用的結果。其中有個體內在因素：如生理因素、心理因素、知識和技能因素等；有外在客觀因素：如環(huán)境因素、管理因素等。如下所示：
??????? 1? 知識與技能缺陷
??????? 1.1? 培訓制度不健全，培訓內容缺乏針對性，培訓教育方法不佳等，不能使維修人員準確掌握安全生產知識，易出現(xiàn)盲目甚至野蠻作業(yè)等不安全行為。
??????? 1.2? 部分員工不思進取不愿學習操作規(guī)程，業(yè)務技能低、生產實踐經驗缺乏，看見別人違章作業(yè)沒出事故就盲目效仿，時間久了便養(yǎng)成了不良的操作習慣，因而造成不安全行為的發(fā)生。
??????? 2? 思想和情緒因素
??????? 思想和情緒是人對客觀事物態(tài)度的反映，與人的行為有直接關系。
??????? 2.1? 有無所謂思想的人，對安全持麻木不仁的態(tài)度，視一些安全制度、規(guī)定、措施為束縛手腳的條條框框。
??????? 2.2? 有麻痹思想、自以為是的人，明知安全重要但不重視，做事馬虎大意。
??????? 2.3? 持僥幸思想的人，明知道有危險，卻因怕麻煩而不采取安全措施，抱有“違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定是我”僥幸過關的態(tài)度。
??????? 2.4? 由于生活條件、家庭情況、人際關系不佳等原因，導致情緒煩躁的人，工作精神不集中，自身與外界環(huán)境不能很好協(xié)調，極易產生不安全行為。
??????? 2.5? 情緒急躁的人，由于求勝、趕時間心切，工作不仔細，易出現(xiàn)有章不循現(xiàn)象。
??????? 2.6? 部分員工由于疲勞、體力下降、視力不佳、年齡偏大等生理原因，也易產生不安全行為。
??????? 3? 利益與管理原因
??????? 3.1? 為了片面地追求經濟利益搶時間、趕進度而忽視安全，產生違章作業(yè)、違章指揮。
??????? 3.2? 規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)程不完善，協(xié)調配合不當,監(jiān)督檢查不嚴，信息傳遞不暢通等，也易引起員工不安全行為的發(fā)生。
??????? 3.4? 生產環(huán)境影響
??????? 心理學認為，行為是人和環(huán)境相互作用的結果，并隨人和環(huán)境的改變而改變。因此生產環(huán)境對不安全行為的產生有直接影響。
??????? 3.4.1? 夜間視野窄，容易造成作業(yè)不準確，并易使人感到困倦、精神不振，而造成操作失誤。
??????? 3.4.2? 設備部件之間空間狹小易使操作動作變形而產生不安全行為。
??????? 3.4.3? 作業(yè)現(xiàn)場其它設備運行中機械噪聲大，嚴重的噪聲影響語言和聲音信息交流，并易使人多疑易怒，從而產生不安全行為。
??????? 二、設備維修中心員工不安全行為控制措施
??????? 1 強化安全教育培訓
??????? 根據(jù)設備維修中心以及其它礦山維修企業(yè)近年來事故統(tǒng)計，有近90%以上的事故都是由人員不安全行為造成的，而事故中受到傷害的70%是新入廠不到2年的員工。分析事故原因大都是由于新入廠員工安全意識不強，以及不熟悉設備檢修工藝和操作規(guī)程，不了解礦內交通規(guī)則、消防常識等員工必備常識造成的。因此入廠安全培訓是引導員工走向安全生產的“第一課”。
??????? 新員工入廠后,要面對新的工作、新的環(huán)境，而且要面對新的工作環(huán)境中可能潛在著的危險，包括機器、電氣甚至有毒物質等。對于新員工來說，掌握工作技能固然重要，但最重要的是掌握一種新的行為方式，即安全第一的行為方式。這實際是工作技能的重要組成部分，也是新工人入廠首先要面對的問題。
??????? 1.1 認真組織完成全年的安全培訓計劃。根據(jù)維修設備變化、人員增減情況、設備更新、環(huán)境變化等因素，改變了現(xiàn)有培訓組織方式，突出“干什么、學什么，缺什么、補什么”的原則組織培訓。
??????? 設備維修中心現(xiàn)階段新入廠職工安全培訓內容主要由安全生產基礎知識、本質安全管理知識、風險預控知識、消防知識、機動車安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全管理制度及對應的事故案例分析八部分組成。每經過一級教育，均進行書面考試，合格后方可上崗。
??????? 設備維修中心充分發(fā)揮職能部門管理人員、車間技術員、安監(jiān)員、技術骨干的豐富實踐經驗，在全年對各工種、各專業(yè)員工進行教育培訓。每天堅持1小時的專業(yè)技術培訓，堅持班前會10分鐘的本安體系培訓，堅持現(xiàn)場會5分鐘的安全交底培訓。對車間管理人員、班組長、青安崗、群監(jiān)員、技術工種采取集中培訓。通過培訓進一步規(guī)范職工的操作行為，實現(xiàn)了人人上標準崗、干標準活。各級管理人員、安監(jiān)人員在車間班組、檢修現(xiàn)場，隨時隨地對員工進行本安體系知識的抽查，考核職工對崗位管理標準和措施的掌握程度，將抽查結果計入對車間本安管理的考核中。通過抽查、考核的方式，促進職工學習本安，學以致用、用以促學，不斷提高廣大員工的安全素質。
??????? 1.2? 班組每天利用班前會進行崗位操作規(guī)程學習貫徹，堅持開展班前崗位風險辨識評估，通過各項培訓提高檢修技能，避免工作差錯和操作失誤造成事故。
??????? 車間安全教育由車間安監(jiān)員負責，授課時間一般需要8課時以上。
??????? 1.3? 各級管理人員經常性的教育引導員工生產作業(yè)前必須做到“五思而行”即：做本項工作有什么風險?不知道不去做；是否具備做此項工作的技能?不具備不去做；做本項工作環(huán)境是否安全？不安全不去做；做本項工作是否有合適的工具?不適合不去做；做本項工作是否佩帶合適的防護用品?沒有不去做。
??????? 1.4? 每年維修中心都要組織開展事故案例培訓教育，各車間、班組安全活動也要將事故案例教育做為一項主要內容組織學習，通過事故案例培訓教育達到提高安全意識的目的。
??????? 1.5? 從控制不安全行為出發(fā)，對不安全行為人員還要進行安全態(tài)度和安全思想教育培訓。維修中心90%的危險源是人的不安全行為，因此我中心把人員不安全行為的管控做為現(xiàn)場安全管理的重中之重。通過安全態(tài)度和安全思想教育，消除員工頭腦中對安全的錯誤傾向性，克服不安全的個性心理，端正安全態(tài)度，提高搞好安全生產的自覺性和責任心，從而避免不安全行為。
??????? 1.6? 每年按安全活動計劃，組織開展諸如安全演講、安全知識競賽、出動安全宣傳車等群眾性的安全宣教工作，使全體員工通過安全文化力的作用，發(fā)揮其主觀能動性，自覺遵守安全生產的各項規(guī)章制度，規(guī)范自己的行為。