??????? （2）搶修作業(yè)、檢修臨近下班時(shí)間、操作臨近就餐時(shí)間等等忙著趕時(shí)間。設(shè)備還未停電，就開(kāi)始檢修工作；明知容器內(nèi)部溫度尚高、壓力尚存，明知設(shè)備內(nèi)尚存可燃易爆氣體，不采取嚴(yán)密的措施，就開(kāi)始冒險(xiǎn)作業(yè)；或者是對(duì)周?chē)闆r心中無(wú)數(shù)，就盲目搶修；啟停、隔離操作時(shí)簡(jiǎn)化手續(xù)搶時(shí)間。
??????? （3）把日常生活中的習(xí)慣帶到工作上。很多工廠一個(gè)平時(shí)吸煙的問(wèn)題，一個(gè)在生產(chǎn)場(chǎng)所戴安全帽問(wèn)題，都成了老大難。再如長(zhǎng)辮不盤(pán)在工作帽內(nèi)、穿背心、高跟鞋上班等等。殊不知，安全帽可擋住飛來(lái)橫禍，安全帶牽掛著你的平安，而長(zhǎng)辮子被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器絞住拉脫頭皮，不治喪命的事故也時(shí)有發(fā)生。
??????? （4）遺忘和大意。■1991年上海高橋電廠一臺(tái)50MW機(jī)組在正常停機(jī)的過(guò)程中，忘記先關(guān)閉工業(yè)抽汽熱網(wǎng)電動(dòng)隔離門(mén)，逆止門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)也未投入，而機(jī)組打閘后逆止門(mén)又未能關(guān)閉，致使熱網(wǎng)蒸汽倒流進(jìn)入汽輪機(jī)，引起機(jī)組嚴(yán)重超速，造成了軸系斷裂事故。
??????? 3、胡作亂為--
??????? （1）自以為是。對(duì)單位采用的新工藝、新技術(shù)、新材料或新設(shè)備自己還未掌握其安全技術(shù)特性就亂操作；或因未認(rèn)真進(jìn)行交接班，對(duì)上個(gè)班的系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)行情況不甚了解，且不進(jìn)行細(xì)致檢查就自以為是地進(jìn)行操作；或?qū)ψ约涸?jīng)熟悉的設(shè)備不分析其目前狀況就想當(dāng)然地操作，或是設(shè)備某些重要缺陷未消除而強(qiáng)行啟停等等?！?999年阜新電廠發(fā)生200MW機(jī)組軸系斷裂事故。運(yùn)行人員在主油泵軸與汽輪機(jī)主軸間齒型聯(lián)軸器失效、機(jī)組轉(zhuǎn)速失去控制，并在無(wú)任何轉(zhuǎn)速監(jiān)視手段的情況下再次起動(dòng)，從而引發(fā)了軸系斷裂事故。
??????? （2）不遵循規(guī)程?！鐾ㄟ|發(fā)電廠發(fā)生1號(hào)汽輪機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞事故。1987年9月，通遼發(fā)電廠1號(hào)200MW機(jī)組在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)軸向位移突然增大，保護(hù)動(dòng)作使機(jī)組跳閘。在未查明原因的情況下，人為地解除了軸向位移保護(hù)，又兩次強(qiáng)行起動(dòng)，結(jié)果導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞和事故擴(kuò)大?！?981年清河發(fā)電廠發(fā)生7號(hào)機(jī)組(200MW)除氧器爆炸事故。1981年1月11日，7號(hào)機(jī)組正常運(yùn)行負(fù)荷200MW，在除氧器水位低的情況下，補(bǔ)充大量低溫水，運(yùn)行人員違反規(guī)程采用2．4MPa壓力的二段抽汽加熱(要求負(fù)荷大于150MW采用三段抽汽)，當(dāng)停止大量補(bǔ)水后，未關(guān)閉汽源，造成了除氧器超壓，安全門(mén)雖然動(dòng)作，但排汽量小于進(jìn)汽量，壓力繼續(xù)升高，致使除氧器爆炸。事故造成設(shè)備和廠房嚴(yán)重?fù)p壞，并造成9人死亡，5人受傷。
??????? （三）員工的知識(shí)和技能
??????? 1、對(duì)生產(chǎn)中使用的各種物質(zhì)組成、性質(zhì)缺乏認(rèn)識(shí)。■1993年9月，渾江發(fā)電廠發(fā)生5號(hào)200MW汽輪發(fā)電機(jī)組漏氫著火事故。其事故原因是檢修工人對(duì)石棉墊和膠皮墊的差異性能認(rèn)識(shí)不足。在機(jī)組大修時(shí)，將密封油冷油器濾網(wǎng)端蓋的石棉墊更換為膠皮墊，機(jī)組投入運(yùn)行后，膠皮墊在壓力、溫度和腐蝕介質(zhì)的作用下?lián)p壞，致使密封油系統(tǒng)發(fā)生泄漏，密封油壓下降，雖然直流油泵聯(lián)起也不能滿足發(fā)電機(jī)氫壓的要求，最終導(dǎo)致氫氣從發(fā)電機(jī)端蓋外漏，被勵(lì)磁機(jī)自冷風(fēng)扇吸進(jìn)滑環(huán)處，引起氫氣著火，
??????? 2、對(duì)生產(chǎn)時(shí)必須掌握的安全常識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺少了解。如高空作業(yè)安全帶不扣牢、安全帽不佩戴等等。大家都知道，企業(yè)管理人員對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的深度和操作工人技術(shù)熟練程度，直接影響生產(chǎn)的穩(wěn)定，影響對(duì)事故的分析判斷和處理?！?996年石景山熱電廠發(fā)生4號(hào)670t／h鍋爐超溫、超壓事故。1996年3月13日00：29，4號(hào)機(jī)組由于直流控制電源總?cè)劢z熔斷，造成直流操作電源消失，4號(hào)機(jī)組跳閘，汽輪機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉。因"機(jī)跳爐"聯(lián)鎖未投入運(yùn)行，機(jī)組甩負(fù)荷后燃料沒(méi)有聯(lián)動(dòng)切斷。運(yùn)行人員在事故處理過(guò)程中，尤其當(dāng)手動(dòng)開(kāi)啟脈沖安全門(mén)鍋爐壓力不降時(shí)(四個(gè)主蒸汽系統(tǒng)的安全門(mén)拒動(dòng))，沒(méi)有按規(guī)程果斷切斷制粉系統(tǒng)，致使鍋爐承壓部件嚴(yán)重超溫、超壓(最高主蒸汽壓力達(dá)21．3MPa、主蒸汽溫度達(dá)576℃，而額定過(guò)熱器出口壓力為13．7MPa、汽包壓力為15．88MPa、主蒸汽溫度為540℃)。因此，公司各專(zhuān)業(yè)扎實(shí)進(jìn)行技術(shù)問(wèn)答、運(yùn)行分析和事故預(yù)想將有助于各崗位專(zhuān)業(yè)知識(shí)、生產(chǎn)技能的鞏固和提高。
??????? 3、對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)h(huán)境缺乏了解。比如檢修時(shí)你工作范圍內(nèi)有沒(méi)有缺蓋板的井、坑、孔、洞、溝？你的頭頂上有無(wú)敞開(kāi)的"升降口、大小孔洞"等有可能掉落意外物件的"天窗"？你所依靠的"樓梯和平臺(tái)"的架桿牢固不牢固？合不合規(guī)范？你要啟動(dòng)的那臺(tái)電機(jī)上確定已聯(lián)系好無(wú)人在工作？你要開(kāi)關(guān)的這個(gè)閥門(mén)，確定對(duì)生產(chǎn)或檢修工作沒(méi)什么影響……，如果對(duì)諸如此類(lèi)的情況不甚了解，那就千萬(wàn)別急著動(dòng)手。
??????? 4、對(duì)生產(chǎn)中的操作常犯經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤。犯經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤的人往往按印象辦事，對(duì)事物的認(rèn)識(shí)不夠全面：如只注意大的，忽略小的，而事故偏偏就出在細(xì)枝末節(jié)上；如只注意難的，忽略容易的，而事故往往發(fā)生在某些常見(jiàn)的事情上；如只注意開(kāi)頭，忽略收尾，而事故偏偏就出在快要竣工的時(shí)刻等等。■1999年7月21日，石景山熱電廠發(fā)生帶地線合隔離開(kāi)關(guān)造成全廠停電的重大事故。7月21日，在2212-5斷路器檢修工作結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)2212-5斷路器電動(dòng)合切不靈。在處理該問(wèn)題的過(guò)程中，由于繼電保護(hù)工作人員在沒(méi)有搞清現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備接線和有關(guān)安全措施的情況下，沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，僅憑印象認(rèn)為閉鎖2212-5操作回路的觸點(diǎn)在2212-4斷路器合閘接觸器上，并在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下，隨意操作，擅自合上2212-4斷路器操作小開(kāi)關(guān)，改變了現(xiàn)場(chǎng)的安全措施。又隨意將接觸器捅到合閘位置，從而導(dǎo)致了帶地線合隔離開(kāi)關(guān)造成全廠停電重大事故的發(fā)生。
??????? 5、對(duì)生產(chǎn)玩忽職守，人為造成或擴(kuò)大事故?！?983年6月，清河發(fā)電廠發(fā)生7號(hào)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲事故。其事故原因是由于在停爐操作尚未全部結(jié)束，而鍋爐正在補(bǔ)水過(guò)程中，運(yùn)行人員工作不負(fù)責(zé)任，將鍋爐補(bǔ)水變成了滿水打壓，使低溫蒸汽進(jìn)入汽缸，在上、下缸溫差增大，汽缸、隔板套變形，動(dòng)靜部分間隙變小的情況下，仍按照正常工況起動(dòng)，結(jié)果造成了高壓轉(zhuǎn)子發(fā)生永久性彎曲事故。而且在起動(dòng)過(guò)程中，機(jī)組發(fā)生劇烈振動(dòng)后，運(yùn)行人員在沒(méi)有查明原因的情況下，又兩次強(qiáng)行起動(dòng)，加重了設(shè)備的損壞程度。
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??????? （四）員工的素質(zhì)
??????? 1、思想素質(zhì)
??????? 指揮者的官僚主義、獨(dú)斷專(zhuān)行、違章指揮和操作者的不負(fù)責(zé)任、擅離職守、違章操作，不是直接釀成事故，便是播下了事故的種子。一旦出了事故，又想盡辦法隱瞞事故真相，或知情不報(bào)，或弄虛作假。這些都是從業(yè)人員思想素質(zhì)不高的表現(xiàn)?！鋈缒郴S領(lǐng)導(dǎo)，不聽(tīng)工人勸阻，強(qiáng)行把一個(gè)常壓的碳銨結(jié)晶器，改為在七個(gè)壓力下使用。加壓時(shí)法蘭漏氣，頂蓋變形鼓起，于是強(qiáng)令把頂蓋焊死，并在頂蓋上加一根槽鋼補(bǔ)強(qiáng)，工人不敢操作，工段長(zhǎng)和一名副班長(zhǎng)親自開(kāi)車(chē)，結(jié)果，在爆炸聲中兩人同歸于盡。
??????? 2、身體素質(zhì)
??????? （1）身體疲勞。身體疲勞時(shí)大腦處于抑制狀態(tài)，指揮失調(diào)，不是出錯(cuò)，就是力不從心，此時(shí)勉強(qiáng)工作最易出事?！鋈缒硰S有個(gè)青年工人夜八時(shí)下班后到未婚妻家叫上女朋友上街置辦結(jié)婚用具，一直忙到晚上九時(shí)。休息了兩個(gè)小時(shí)又上夜班，由于過(guò)度疲勞，上班十分鐘以后，掉到原礦翻板機(jī)中，接著滾落到破碎機(jī)里被活活絞死！
??????? （2）老弱病殘者。身體素質(zhì)的差異導(dǎo)致其做普通人同樣的工作時(shí)有較高的出錯(cuò)概率。
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