三是編輯《船員安全警示錄》。為了不斷鞏固和發(fā)展這種自我安全教育的成果,我還把船員講、寫的安全警示事例和故事,進(jìn)行加工修改,匯編成具有本輪特色的安全教育小冊(cè)子,作為船員一個(gè)時(shí)期自我警醒、自我教育的安全讀本。
“雙自式安全自我教育”的推行,有效地強(qiáng)化了船員的安全意識(shí),一些不安全的行為得到了自覺克服和糾正。過去輪機(jī)部工作時(shí),總有一些同志不習(xí)慣戴安全帽,現(xiàn)在他們?cè)谶@種“自我警醒、自我調(diào)控”意識(shí)的驅(qū)動(dòng)下,自我保護(hù)意識(shí)明顯增強(qiáng),只要下機(jī)艙,大家都會(huì)習(xí)慣地戴上安全帽。
三、抓安全教育的手段創(chuàng)新,在思想政治工作的滲透中不斷增強(qiáng)船員的安全自控力
船舶安全教育管理的實(shí)踐使我體會(huì)到,船員安全意識(shí)的增強(qiáng)和安全素養(yǎng)的提高,不僅要重視素質(zhì)教育的正面灌輸和文化氛圍的熏陶,還必須針對(duì)船員工作性質(zhì)的特殊性和思想心理的多變性,注意把船員的安全教育,穿插到船舶經(jīng)常性思想政治工作的各個(gè)環(huán)節(jié),消除船員安全工作中的“盲點(diǎn)”和“盲區(qū)”。這幾年我主要進(jìn)行了以下探索和實(shí)踐。
一是用正確的輿論警醒人。我抓住并利用航次動(dòng)員總結(jié)會(huì)、部門工前會(huì)、安全活動(dòng)、船員上船談話和平時(shí)與船員談心等機(jī)會(huì)和形式,不失時(shí)機(jī)、不厭其煩地堅(jiān)持在船員中常念安全經(jīng),做到安全的話逢會(huì)必講,事故教訓(xùn)在安全活動(dòng)中必講,安全措施在工作前必講,讓安全警鐘在船員的頭腦中長(zhǎng)鳴,有效增強(qiáng)船員的安全自控力。
二是用有效的活動(dòng)督導(dǎo)人。每上一條船,我都要發(fā)動(dòng)和引導(dǎo)船員積極開展“安全預(yù)想”活動(dòng)。要求船員平時(shí)想,想我所管轄的機(jī)器設(shè)備在這個(gè)時(shí)期可能會(huì)有什么問題,有沒有事故的疑點(diǎn)和隱患,我有哪些工作不到位;要求船員工作前想,想今天做這項(xiàng)工作哪些環(huán)節(jié)容易出問題,應(yīng)該采取什么防范措施;要求船員工作中想,想我現(xiàn)在這樣做是否違反操作規(guī)程,安全上有沒有把握,舉手投足是否穩(wěn)妥可靠?!鞍踩A(yù)想”活動(dòng),把問題想在前,工作做在前,從而把不安全因素和事故隱患消除在萌芽之中。
三是用現(xiàn)實(shí)的行為教育人。我經(jīng)常深入工作的第一現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,抓住個(gè)別船員的違章違規(guī)行為,召集有關(guān)人員,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行為警示分析,讓大家從活生生的現(xiàn)實(shí)教訓(xùn)中接受教育,得到警示。這樣的安全教育,記憶深刻,警示作用效果好。有一次,一名水手放引水梯時(shí),沒系安全帶,在航速12節(jié)、風(fēng)浪又大的危險(xiǎn)情況下操作,我發(fā)現(xiàn)后,立即令其改正,并當(dāng)場(chǎng)組織有關(guān)水手集合到引水梯邊,嚴(yán)肅批評(píng)了當(dāng)事水手的違章行為,給到場(chǎng)的水手們講“萬一”的可能性和嚴(yán)重后果。這次現(xiàn)場(chǎng)警示,不僅使違章水手和其他同志都受到了一次“鮮活”的安全警示教育。
四是用安全典型影響人。在船舶安全教育管理中,我一直重視自覺遵章守規(guī),制止違規(guī)作業(yè),或發(fā)現(xiàn)、處置重大安全隱患的先進(jìn)典型,并利用航次總結(jié)會(huì)等機(jī)會(huì)大力宣傳表揚(yáng),對(duì)突出的典型,還以船舶和黨支部的名義授予“安全標(biāo)兵”的榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)。我在船上還開辟了“安全生產(chǎn)”宣傳專欄,宣傳和展示船員在安全生產(chǎn)中的先進(jìn)事跡。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁,近幾年,我在構(gòu)筑船舶安全文化的創(chuàng)新實(shí)踐中作了一些有益的探索,也取得了一些成效,但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和我的同行們相比,還有差距。我決心以本次會(huì)議為契機(jī),以先進(jìn)同行為榜樣,知難而進(jìn),奮發(fā)有為,進(jìn)一步探索實(shí)踐船舶思想政治工作創(chuàng)新,為我們集運(yùn)運(yùn)輸生產(chǎn)的安全和持續(xù)盈利作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。