安全文化建設(shè)的具體舉措

　　目前長江航道部門應(yīng)堅持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，牢固樹立“事故可防可控”的理念，深入推進安全精細化，健全安全目標管理和安全生產(chǎn)責任制，進一步加強“一法三卡”管理工作，切實做到“紅著臉抓安全”，如此，安全文化可謂基本建立。

　　一是抓“三基”，夯實安全基礎(chǔ)?！盎A(chǔ)不牢，地動山搖”，這是一條鐵律。作為航道部門，我們必須要下大力氣抓好以基層、基礎(chǔ)、基本技能為主要內(nèi)容的“三基”建設(shè)。牢固樹立以現(xiàn)場為中心、以船舶為重心、以負責人為核心的理念，通過全面提升處船舶管理和負責人的素質(zhì)，培育強大的現(xiàn)場力，為安全生產(chǎn)提供可靠保障；進一步強化安全技術(shù)培訓(xùn)，進一步深化“手指口述”，力求內(nèi)容科學(xué)合理、方法簡單適用、職工易于掌握，切實提升職工實際操作技能，尤其要不斷完善關(guān)鍵崗位的作業(yè)標準，確保落實到位，形成工作習(xí)慣。

　　二是進一步加強“一法三卡”管理工作。始終把“一法三卡”及“五防整治”工作作為安全管理重中之重來抓，嚴格落實各項工作方針和技術(shù)措施，抓好枯水期和洪水期航道安全維護管理工作；“三違”整治工作要向廣度和深度上延深，提高“三違”治理的質(zhì)量，規(guī)范“三違”治理程序，促進職工作業(yè)行為的標準化、規(guī)范化。進一步健全完善隱患排查、治理、報告和分級管理，堅持對排查的安全隱患進行建檔管理，確保整改內(nèi)容、標準、措施、時間進度和責任人“五落實”。

　　三是加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，加強生產(chǎn)作業(yè)和非生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的職工人身安全。以保安全、促發(fā)展為目標，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，以最大限度地遏止和減少安全責任事故的發(fā)生為出發(fā)點，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責任制，加大檢查監(jiān)督力度，加強職工安全教育，牢固樹立“安全是最大的政治，最大的效益，最大的穩(wěn)定”的理念，加強職工安全技能培訓(xùn)。譬如，積極組織職工游泳達標，一線職工游泳不達標的一律不得上崗，在達標過程中，提高職工的安全防范和自我保護技能，增強職工體質(zhì)。

　　同時，加大檢查力度和安全新技術(shù)的應(yīng)用面。全面開展安全大檢查，結(jié)合“查隱患、抓整改、強管理、保安全”的百日安全專項活動，以及針對長江航道枯、洪水期的航道維護生產(chǎn)的特點，開展“枯百賽”、“汛百賽”等特色活動，確保航道維護管理的順利進行。