對于安全生產(chǎn)，有一種不好的現(xiàn)象，有人認(rèn)為運(yùn)氣的成分比較大，該倒霉的時(shí)候“喝口涼水也塞牙”，總有些因抓安全工作不力而受到處分的人發(fā)牢騷、抱怨，怪自己倒霉，運(yùn)氣不好。

　　抓安全靠運(yùn)氣的思想，只會(huì)使安全工作失之于管，在這種“運(yùn)氣”思想的支配下，安全工作就容易出現(xiàn)制度“墻化”的現(xiàn)象，該認(rèn)真組織的安全檢查，就會(huì)出現(xiàn)工地轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、項(xiàng)目看一看、領(lǐng)導(dǎo)干部談一談、檔案資料翻一翻，安全檢查就結(jié)束了，就被“走一走”的形式主義所替代，一些安全隱患依舊存在；該及時(shí)整改的隱患，可能被“反正也不一定有用”的想法所忽略，或以“有困難”為借口，束之高閣。在這種心理作用下，安全責(zé)任就會(huì)大打折扣，“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、常抓不懈”的方針也就成了一句空話，更難落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　在安全工作領(lǐng)域，有個(gè)有名的“海恩法則”：任何嚴(yán)重事故都是有征兆的，每個(gè)事故征兆背后，還有300次左右的事故苗頭，以及上千個(gè)事故隱患，要消除一次嚴(yán)重事故，就必須敏銳而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)這些事故征兆和隱患并果斷采取措施加以控制或消除。事故案件的發(fā)生看似偶然，其實(shí)是各種因素積累到一定程度的必然結(jié)果，任何重大事故都是有端倪可查的，其發(fā)生都是經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個(gè)過程，如果每次事故的隱患或苗頭都能受到重視，那么每一次事故都可以避免，對安全生產(chǎn)工作不能有絲毫大意，不能抱有僥幸心理，要想一切辦法，采取一切措施加以消除，把事故案件消滅在萌芽狀態(tài)。其實(shí)，不少安全事故多是疏于管理，安全責(zé)任不落實(shí)，人為因素所致。安全生產(chǎn)是一個(gè)長期性、艱巨性、復(fù)雜性的工作，做好確實(shí)不容易，正因如此，才要認(rèn)真負(fù)責(zé)，徹底擯棄靠“運(yùn)氣”抓安全的思想，扎扎實(shí)實(shí)抓嚴(yán)、抓細(xì)、抓實(shí)每一個(gè)安全管理的環(huán)節(jié)，落實(shí)每一項(xiàng)安全責(zé)任和安全措施，這才是減少、杜絕事故發(fā)生的根本辦法，才是抓安全工作的正道。那種靠運(yùn)氣的僥幸心理，招來的將是“不負(fù)責(zé)任”所帶來的事故惡果。因此，抓安全靠的不是運(yùn)氣，而是實(shí)實(shí)在在、一絲不茍的認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度和工作的落實(shí)。