隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，人民的生活水平普遍提高，在人的最基本的物質(zhì)需求得到一定的滿(mǎn)足以后，人們?cè)絹?lái)越希望自己生活和工作在一個(gè)安全、舒適的環(huán)境。因此，安全需要便成了人們的第一需要。
??????? 安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂(lè)，是單位的效益，是平安，也是一種幸福，更是一種珍惜生命的人生態(tài)度。安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂(lè)。做好安全生產(chǎn)工作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，依靠科學(xué)，依靠群眾”的方針。在實(shí)際工作中嚴(yán)格遵守“三不傷害”原則，確保職工以飽滿(mǎn)的熱情，努力的工作態(tài)度，在各自不同的崗位奉獻(xiàn)自己的聰明才智，為我們企業(yè)的發(fā)展與輝煌貢獻(xiàn)自己一份力量。
??????? 我們公司的廣大職工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、技改和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中牢牢繃緊安全弦，當(dāng)產(chǎn)量、質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度和效益與安全發(fā)生矛盾沖突時(shí)，優(yōu)先考慮抓好安全工作，別無(wú)選擇。安全第一，事事處處自覺(jué)遵守《安全生產(chǎn)法》，充分發(fā)揮職工與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，堅(jiān)決做到一切從安全出發(fā)，千方百計(jì)杜絕、遏制、消除各種不安全現(xiàn)象，堅(jiān)持安全生產(chǎn)常抓不懈，讓安全警鐘長(zhǎng)鳴。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來(lái)，可安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何企業(yè)發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，更嚴(yán)重的是給我們的精神造成嚴(yán)重傷害，安全事故出了人身傷害，想彌補(bǔ)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有了，人人都為之惋惜，所以我們公司意識(shí)到不能忽略安全，而盲目的抓生產(chǎn)。
??????? 根據(jù)寶鋼股份發(fā)來(lái)的事故通報(bào)情況看，事故發(fā)生的頻次呈放大的趨勢(shì)，那么怎樣才能有效制止事故的發(fā)生呢？根據(jù)我們公司多年的探索和積累我們總結(jié)了如下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：
??????? 我們首先分析了事故發(fā)生的機(jī)理與控制方法：
??????? 1、事故發(fā)生的機(jī)理：要想保證安全生產(chǎn)，控制事故首要的是要了解觸發(fā)事故的原因。我們知道，由于事故與原因之間的關(guān)系是復(fù)雜的，因此，它所表現(xiàn)的形式也是多種多樣的，有人為原因、物質(zhì)原因、環(huán)境原因等等。根據(jù)生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)調(diào)查得知，在事故發(fā)生的原因中，最主要的原因就是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及制約這兩種因素的管理原因。在人的不安全行為中，重點(diǎn)要素是人的安全意識(shí)和安全技能;物的不安全狀態(tài)的重點(diǎn)要素則是設(shè)備、設(shè)施缺陷。任何事故的發(fā)生都是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)相交而發(fā)生的。即人的不安全行為觸發(fā)了物的不安全狀態(tài)而發(fā)生事故。而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)都是由于管理控制缺陷造成的。管理原因制約著人、物、原因，只要管理控制措施上存在著缺陷就會(huì)促成人為或物質(zhì)因素的存在，引起事故的發(fā)生。所以，錯(cuò)綜復(fù)雜的事故從本質(zhì)上分析離不開(kāi)這幾種原因，而能夠制約這幾種原因的則是管理原因。
??????? 2、事故控制方法：至此，我們知道了事故的發(fā)生，物的因素是產(chǎn)生事故的基礎(chǔ)條件，物存在著不安全狀態(tài)如遇人的不安全行為的觸發(fā)就會(huì)造成事故，在人一物體系中，人一物是相互影響，相互干擾，互為條件的。根據(jù)事故交叉模式理論，為避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)“運(yùn)動(dòng)”軌跡交叉，就出現(xiàn)了控制事故的兩種極端的觀(guān)點(diǎn):一是通過(guò)各種管理手段控制人的不安全行為。持這種觀(guān)點(diǎn)的人忽略了人的行為不僅受到自身素質(zhì)的影響，而且受作業(yè)環(huán)境的影響(這是工效學(xué)觀(guān)點(diǎn))。另一觀(guān)點(diǎn)是事故的原因是物質(zhì)條件(機(jī)器、工具加工方法等)的設(shè)計(jì)，不具有本質(zhì)安全化，遇到人的失誤而造成事故，即在個(gè)人出現(xiàn)失誤與疏忽時(shí)，要求設(shè)計(jì)具有人身故障自動(dòng)安全保險(xiǎn)性能。這兩種方法并非互不適應(yīng)，只是側(cè)重點(diǎn)不同，控制措施的制訂不可片面地偏向一方，控制事故必須是全面地、全方位地系統(tǒng)控制人和物危險(xiǎn)因素。